الخرطوم- الأحداث نيوز
استبعد المدير العام المكلف لهيئة الموانئ البحرية، د. عصام الدين حسابو، خصخصة ميناء كوستي الجاف، مؤكدا عدم وجود اي عروض لذلك حاليا،معلنا عن خطط لجعل الميناء منطقة لوجستية خلف الميناء لموقعه وسط السودان لربط مناطق الوسط والغرب والجنوب بخدمات واردات وصادرات الميناء، وربط دول الجوار كجنوب السودان وتشاد وأفريقيا الوسطي للبضائع العابرة لها.
وقال حسابو في تصريحات صحفية، إن ميناء كوستي الجاف تبلغ مساحته “3” ملايين متر مربع بالقرب من الميناء النهري مما يساعد في نقل البضائع بسهولة للميناء النهري.
مشيرا إلى وجود انشطة حاليا تتمثل في تفريغ البضائع والحاويات وتخليصها بالميناء الجاف بالاضافة لخدمة التخزين حيث يوجد مخزنين مستأجران بواسطة برامج الغذاء العالمي لأكثر من ثلاث سنوات.
وقطع حسابو، بالسعي للحفاظ على استمرارية الميناء واضافة انشطة لرفع الايراد بحيث لا تتحمل الهيئة خسائر في تكاليف التشغيل وذلك بزيادة المخازن وتوسيع انشطة التخزين وأيضا من الأهداف الاساسية للميناء ربط جنوب السودان بالشمال قبل الانفصال و”حاليا نسعي لتنشيط السعة التخزينية للبضائع العابرة لجنوب السودان لتكون المحطة الرئيسية لها بميناء كوستي الجاف”، واشار إلى ان ذلك يتطلب اتفاقيات على مستوى الدولة.
ونوه، إلى أن الحكومة السابقة تطرقت لإمكانية انشاء مناطق حرة عبر شركة المواني الهندسية لكن لم يتحرك هذا الملف واصبحت فكره فقط”.
لافتا لطرح العاملين بالميناء الإستفادة من المساحة في مشروع مشترك بواسطة إدارة الخدمات لتسمين العجول وجعلها مصدرا لمزرعة ادارة الخدمات ببورتسودان مما يغذي ويمول الخدمات.
وكشف،حسابو عن عرض مقدم من المناطق الحرة لاضافة نشاط المناطق الحرة للميناء مما يزيد من السعة التخزينية للميناء الجاف لجميع البضائع سواء محلية سودانية او مستوردة من الخارج وبما ان به حظيرة جمركية مكتملة وبها أصول استثمارية كلفت الميناء مبالغ طائلة يجب أن نسعي لاستغلالها في الهدف المطلوب، مشيرا إلى ان العرض قيد الدراسة لجنة برئاسة نائب المدير العام للشؤون المالية والإدارية وبجميع التخصصات، ستقوم إدارة التخطيط والبحوث بعمل دراسات متكاملة لتفعيل ميناء كوستي الجاف للايفاء بالأهداف التي أنشأت من اجلها فهي ترخيص إضافي للعمل الأساسي وتعطي صلاحيات الاستثمارات للميناء وابرام العقود
ونوه د. حسابو ،إلى ان المواني لديها عمالة كبيرة وإمكانيات يمكن استغلالها في ميناء كوستي الجاف بقليل من التكاليف المالية الإضافية وهى لا تزيد عن 20% من تكاليف الانشاء السابقة.
