الأحداث – متابعات
أعلنت شركتا الشحن البحري العالميتان CMA CGM وANL في إشعار حديث صدر، الأربعاء، عن تعديل مهم يتعلق بعمليات الشحن من وإلى ميناء بورتسودان، حيث تقرر السماح باستخدام ميناء جبل علي في دبي كمركز رئيسي لمرور البضائع والحاويات، بعد أن كان وضعه سابقًا “قيد النقاش” ضمن القيود المفروضة منذ أغسطس الماضي.
وبحسب البيان، فإن القرار يسري بشكل فوري ويشمل عمليات الاستيراد والتصدير وإعادة الشحن (Transshipment)، الأمر الذي يمنح شركات النقل البحري منفذا حيويا جديدا للتعامل مع السودان في ظل القيود المتزايدة.
بالمقابل، أكدت الشركة أن الحظر ما زال ساريا في عدة إمارات هي أبوظبي، الفجيرة، عجمان، أم القيوين، ورأس الخيمة، فيما يظل الوضع في إمارة الشارقة قيد النقاش.
وكانت السلطات البحرية في عدد من الموانئ الإماراتية قد فرضت قيودا مشددة على حركة الشحن من وإلى بورتسودان منذ اندلاع الحرب في أبريل 2023، بحجة المخاوف الأمنية والرقابية المتعلقة بعمليات تهريب السلاح والبضائع ذات الاستخدام العسكري.
وانعكس ذلك بشكل مباشر على سلاسل الإمداد التجارية والإنسانية، خصوصا أن الإمارات تُعد مركزا إقليميا رئيسيا لإعادة الشحن نحو شرق إفريقيا والبحر الأحمر.
ويأتي فتح ميناء جبل علي ليمنح متنفسا مهما لشركات الشحن والمستوردين، وسط أزمة اقتصادية وإنسانية خانقة في السودان.
وأكدت CMA CGM أنها ستواصل متابعة التطورات وتحديث عملائها بأي قرارات جديدة، مشيرةً إلى أن جميع العمليات تظل خاضعة للإجراءات التنظيمية والرقابية القياسية.
