“الهيئة”: نمضي في إعادة تأهيل الطرق المتضررة بالموارد الذاتية

الأحداث – متابعات
أكد نائب مدير الهيئة القومية للطرق والجسور المهندس يوسف فزاري، أن وزارة البنى التحتية والنقل شرعت في تنفيذ خطط لإعادة إعمار وتأهيل الطرق والجسور المتضررة، مع إعطاء الأولوية للطرق القومية الرابطة بين الموانئ ومناطق الإنتاج والأسواق، ضمن رؤية تستهدف تطوير وتوسعة الطرق الرئيسية.

وأوضح فزاري، خلال المؤتمر التنويري لوزارة الثقافة والإعلام والآثار والسياحة، الذي نظمته وكالة السودان للأنباء (سونا) الاربعاء بالمركز الثقافي بأم درمان حول تحديات إعادة تأهيل البنى التحتية، أن الحرب تسببت في أضرار واسعة بشبكة الطرق والجسور، مما أدى إلى تعطيل حركة النقل والإمداد والتجارة بين الولايات، مشيراً إلى أن الوزارة عملت منذ اندلاع الحرب على إيجاد بدائل لضمان استمرارية حركة النقل والربط بين أجزاء البلاد رغم الظروف الاستثنائية.

وقال إن آلاف الكيلومترات من الطرق والكباري تأثرت بالحرب، إلى جانب الأضرار التي لحقت بها نتيجة السيول والأمطار خلال خريفي عامي 2024 و2025، الأمر الذي يتطلب تنفيذ برامج واسعة لإعادة التأهيل.

وأضاف أن الهيئة القومية للطرق والجسور واصلت تنفيذ أعمال الصيانة في الولايات الآمنة، شملت ولايات الشمالية ونهر النيل والبحر الأحمر وكسلا والقضارف، بالاعتماد على الموارد الذاتية المتمثلة في رسوم عبور الطرق، وذلك للمحافظة على انسياب حركة المواطنين والإمدادات رغم محدودية الإمكانات.

وأشار إلى أن طريق الكرامة (القضارف – الحواتة – الدندر) شكّل شرياناً حيوياً خلال فترة الحرب، حيث أُنجز في ظروف بالغة التعقيد، وأسهم في تأمين حركة المواطنين وإيصال المساعدات والإمدادات اللوجستية.

وبيّن أن تكلفة إنشاء الطرق تتراوح بين 700 و800 ألف دولار للكيلومتر الواحد، فيما تبلغ تكلفة الصيانة الدورية نحو 7% من قيمة الإنشاء، وتصل تكلفة إعادة التأهيل إلى نحو 60% من تكلفة الطريق، وهو ما يمثل تحدياً كبيراً في ظل الأوضاع الاقتصادية الراهنة.

وأوضح أن الوزارة شرعت عقب استعادة القوات المسلحة والقوات المساندة لها السيطرة على مساحات واسعة من البلاد، في إعداد وتنفيذ خطط لإعادة إعمار وتأهيل الطرق المتضررة، مع التركيز على الطرق القومية ذات الأهمية الاقتصادية والاستراتيجية.

وأشار إلى أن الرؤية المستقبلية تشمل تطوير وتوسعة الطرق القومية الرئيسية، وربط السودان بدول الجوار بما يعزز حركة التجارة والسياحة وانتقال الأفراد.

وأكد فزاري أن إعادة تأهيل الطرق والجسور تمثل ركيزة أساسية لجهود إعادة الإعمار وتحقيق التنمية، مجدداً التزام وزارة البنى التحتية والنقل عبر الهيئة القومية للطرق والجسور بإعادة بناء شبكة الطرق بما يسهم في دعم الاستقرار والتنمية في السودان.